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拟建基坑距离既有地下结构物较近,基坑外的土体不再是连续的

实际工程中，常常遇到这样一种情况，拟建基坑距离既有地下结构物较近，基坑外的土体不再是连续的，由于地下结构物的存在以及它的遮拦作用，此种情况下支护结构上的土压力不同于普通半连续土体的情况，产生土压力的土体为支护结构与地下结构物之间的有限土条。在相同的土层条件下，有限范围土体的土压力小于普通半连续土体的土压力。但是，需要注意的是，有限范围土体中的部分或全部可能是既有地下结构物施工时的回填土，必须引起重视。当临近基坑的建筑物基础低于基坑底面时，且外墙距支护结构净距 b 小于 h×tg（45°- φ k / /2）时，有限宽度土体作用在支护结构上任意点的水平荷载标准值 e ak 可基于极限平衡原理进行计算。北京地方标准《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489）规定，当临近基坑的建筑物基础低于基坑底面时，且外墙距支护结构净距 b 小于 h×tg（45°- φ k /2）时，可按下列方法计算作用在支护结构上任意点的有限宽度土体水平荷载标准值 eak

我国地下铁道施工中多用U形钢板桩

　2.钢板桩围护结构

　　钢板桩强度高，桩与桩之间的连接紧密，隔水效果好，可重复使用。因此，沿海城市如上海、天津等地区修建地下铁道时，在地下水位较高的基坑中采用较多；北京地铁一期工程在木樨地过河段也曾采用过。

　　钢板桩常用断面形式，多为U形或Z形。我国地下铁道施工中多用U形钢板桩，其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同，但其构成方法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕等。由于地铁施工时基坑较深，为保证其垂直度且方便施工，并使其能封闭合龙，多采用帷幕式构造。

钻孔灌注桩围护结构_新闻中心

　　3.钻孔灌注桩围护结构

　　钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。对正反循环钻机，由于其采用泥浆护壁成孔，故成孔时噪声低，适于城区施工，在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用。

　　4.深层搅拌桩挡土结构

　　深层搅拌桩是用搅拌机械将水泥、石灰等和地基土相拌和，从而达到加固地基的目的。作为挡土结构的搅拌桩一般布置成格栅形，深层搅拌桩也可连续搭接布置形成止水帷幕。

如何调整水泥渗入量达到设计要求

二、如何调整水泥渗入量达到设计要求

高压旋喷桩在施工过程中，应根据设计要求达到水泥用量标准，通常情况下，工人根据设计要求，根据配制浆液容器容量来完成水灰比调制，根据水泥用量在施工过程中不断调整水灰比，使其每根旋喷桩都能有效控制在设计要求的水泥用量中。

三、如何保证高压旋喷桩的咬合在设计要求范围内

根据地质报告的地质情况，适时调整高压注浆泵的压力和钻杆提升速度来保证高压旋喷桩的咬合量。